Mercedes‑Benz Trucks v jubilejním roce „130 Years of Trucks“ vzpomíná na 30 let Actrosu. Od uvedení na trh v roce 1996 představuje Actros přechod od klasického užitkového vozidla k vysoce vyspělému, elektronicky propojenému pracovnímu zařízení. Mercedes‑Benz Trucks vedle sebe postavil všechny generace Actrosu – od prvního Actrosu po bateriově elektrický eActros 600 – a umožnil tak bezprostředně zažít technologický vývoj.
„Actros znamená technologický zlom v historii nákladních vozidel. Mnoho systémů, které jsou dnes samozřejmostí, bylo právě zde poprvé nasazeno do těžké dálkové dopravy,“ říká Rainer Müller-Finkeldei, vedoucí produktového vývoje ve společnosti Mercedes-Benz Trucks. „Tím Actros příkladně ztělesňuje inovační ambice Mercedes-Benz Trucks napříč generacemi.“
S nyní už daleko přes 1,5 milionu prodaných vozidel potvrzuje Actros i z ekonomického hlediska svůj význam pro Mercedes-Benz Trucks. Vysoký počet kusů odráží široké přijetí modelu napříč generacemi – v dálkové, distribuční i mezinárodní dopravě. Actros od roku 1996 představuje počátek moderní éry nákladních vozidel s elektronickým propojením, integrovanými asistenčními systémy a konceptem důsledně orientovaným na řidiče.
Již s první generací Actros v roce 1996 zahájila společnost Mercedes‑Benz zásadní restart ve výrobě těžkých nákladních vozidel. Elektronicky řízené kotoučové brzdy na všech nápravách, CAN‑busové propojení a koncept kabiny důsledně orientovaný na řidiče trvale změnily konstrukci a ovládací logiku těžkých užitkových vozidel. Následující generace tento přístup systematicky rozvíjely.
Asistenční systémy řidiče, jako adaptivní tempomat, funkce nouzového brzdění a dále vyvinuté automatizované převodovky, postupně pronikaly do dálkové dopravy. Paralelně k tomu Mercedes‑Benz Trucks průběžně zlepšoval aerodynamiku, pohonnou soustavu a ergonomii – s měřitelnými dopady na spotřebu, bezpečnost a pracovní podmínky.
Komentáře