Mnichovské výstaviště Messe München se od 4. do 7. května 2026 promění v centrum světových environmentálních technologií. Nadcházejícím ročníkem potvrdí prestižní veletrh IFAT svou roli klíčové platformy pro vodní a odpadové hospodářství. Společnost MAN představí své řešení elektromobility pro komunální využití a pozadu nezůstává ani Scania, která do Mnichova přiváží komplexní portfolio postavené na kombinaci elektrifikace a biopaliv. Obě značky tak jasně ukazují, že moderní obecní technika už dávno není jen o výkonu, ale především o odpovědnosti vůči životnímu prostředí a bezpečnosti v ulicích.

MAN představuje na veletrhu IFAT 2026 řešení elektromobility pro komunální využití

Společnost MAN na veletrhu IFAT představuje na příkladu různých modelů eTGS výhody modulárního koncepce baterií, která charakterizuje elektrické nákladní vozy MAN. V závislosti na konfiguraci podvozku může uspořádání rámu modelu eTGS pojmout tři až sedm vysokonapěťových NMC baterií, které jsou speciálně optimalizovány pro použití v užitkových vozidlech.

MAN eTGS jako sklápěč s odvalovací plošinou pro zimní údržbu

S nástavbou sklápěče a vybavením pro zimní údržbu představuje MAN eTGS typické využití těžkých nákladních vozidel v obcích. Tříosý vůz s rozvorem 4.450 mm je díky dvěma poháněným zadním nápravám optimálně připraven na zimní podmínky a všechny ostatní situace, které vyžadují trakci.

Vystavené vozidlo má technicky přípustné zatížení přední nápravy deset tun a je vybaveno upevňovacími body pro přední montážní desku. Nadstavba s hydraulickým systémem pro zimní údržbu včetně přední montážní desky, zimního osvětlení a předního pluhu, jakož i sypacího zařízení na sklápěči pochází od výrobce Bucher Municipal Wernberg GmbH.

Díky konfiguraci s hákovým zvedákem od společnosti PALFINGER GmbH dokazuje MAN eTGS zároveň flexibilitu vozidel MAN eTrucks pro všestranné využití v komunální sféře. Jako sklápěč lze tento 28tunový vůz vybavit výměnnými nástavbami, jako jsou plošiny nebo korby.

MAN eTGS jako vozidlo pro svoz odpadu se zadním nebo s bočním nakládáním

Neustálé rozjíždění a zastavování v režimu „stop-and-go“ při svozu odpadu představuje hlavní nárok kladený na vozidla pro svoz odpadu, a proto se MAN eTGS výborně hodí pro komunální nasazení.

V kombinaci s nástavbou se zadním nakladačem od firmy Zöller představuje MAN na veletrhu IFAT model eTGS jako klasické vozidlo pro sběr odpadu. Díky kompaktnímu rozvoru pouhých 3 750 mm je obzvláště obratné. Dodatečná robustní řízená a zvedatelná vlečená náprava s nosností devíti tun zajišťuje větší nosnost pro těžký zadní portál nadstavby pro sběr odpadu.

Scania na veletrhu IFAT 2026 v Mnichově představuje udržitelný městský provoz

Scania na veletrhu IFAT 2026 vystavuje široké portfolio řešení pro bezpečné a udržitelné městské prostředí. Portfolio, které podporuje obce v jejich úsilí o udržitelnou budoucnost. Komplexní nabídka společnosti Scania pro městský provoz zahrnuje elektrifikaci, biopaliva a širokou škálu všestranných a vysoce účinných spalovacích motorů.

„Letos Scania na veletrhu IFAT přináší kompletní nabídku,“ říká Jacob Thärnå, vedoucí divize městské, speciální a bateriové dopravy. „Představujeme kompletní nabídku pro všechny komunální potřeby, včetně extrémně úsporných vznětových motorů, které jezdí také na HVO a bionaftu, plynových motorů na biometan a také bateriových elektrických řešení. To umožňuje zákazníkům vybrat si zdroj energie, který nejlépe vyhovuje jejich potřebám. V podstatě je to jedna Scania, všechna řešení.“

Nabídka společnosti Scania pro městské aplikace je komplexní a je navržena tak, aby řešila typické situace, kterým čelí řidiči nákladních vozidel a provozovatelé ve městech.

„Nákladní vozidla na plynový pohon a elektromobily s bateriemi jsou to, co mnoho zákazníků hledá, zejména pokud jde o svoz odpadu,“ doplňuje Jacob Thärnå.

Pro ty, kteří se zajímají o úsporu paliva, je volbou 11litrový motor Super, postavený na nejmodernější platformě pohonných jednotek Scania. Navíc je tento motor kompatibilní s HVO a bionaftou. Pokročilá technologie spalování snižuje spotřebu paliva a zároveň zachovává špičkový výkon. Vylepšená rovnováha mezi výkonem a účinností maximalizuje provozuschopnost a dlouhodobou ziskovost.

Kromě udržitelnosti byla pro Scanii vždy prioritou bezpečnost. Kabiny řady L, speciálně navržené s ohledem na městský provoz, dosáhly nejvyššího možného hodnocení v programu Safer Trucks evropské organizace pro testování Euro NCAP. Totéž platí i pro řadu P, která u Scanie reprezentuje převážně distribuční dopravu. Prostředí řidiče je ideální pro komunální aplikace, kde je vynikající výhled z kabiny absolutní nutností. Řady L i P získaly ocenění City Safe.