Společnost ZF představila na veletrhu IAA 2026 rozsáhlé portfolio inovací. Hlavní důraz byl kladen na dekarbonizaci, zvyšování provozní efektivity, pokročilou bezpečnost a rozvoj softwarově definovaných vozidel.

Hlavní novinky v oblasti hnacích ústrojí

• TraXon Hybrid: umožňuje elektrifikaci dálkové dopravy na základě osvědčené převodovkové platformy
• CeTrax 2: vyšší výkon, širší rozsah použití a dostupnost pomocného pohonu (PTO)
• AxTrax 2: vyšší výstupní točivý moment umožňující vyšší celkovou hmotnost jízdní soupravy a širší rozsah použití
• Modulární sada e-Drive: škálovatelné prvky elektrického pohonu tvořící základ řešení elektrických hnacích ústrojí

 Hlavní novinky v oblasti technologií zvyšujících efektivitu:

• Air Supply Unit: integrované řešení spojující e-comp Scroll a jednotky pro úpravu vzduchu, které zajišťuje efektivní výrobu stlačeného vzduchu v elektrifikovaných vozidlech
• Světová premiéra vzduchové kotoučové brzdy MAXX Uniper: jednopístová vzduchová kotoučová brzda nové generace navržená pro vyšší výkon a nižší emise částic z brzdového prachu – připravena na normu Euro 7

Hlavní novinky v oblasti bezpečnostních technologií:

• Škálovatelné portfolio kamer a radarů, které výrobcům OEM umožňuje přizpůsobit architekturu snímacích systémů široké škále bezpečnostních použití
• Rozšířené 360° bezpečnostní funkce s automatickým zásahem brzd, které pomáhají předcházet kolizím při složitých jízdních a manévrovacích situacích
• Nová elektronická řídicí jednotka podporující centralizované a zónové elektrické a elektronické architektury, která umožňuje škálování softwaru a snižuje složitost systému
• V kombinaci s brzdovou technologií pro úroveň automatizace 4 založenou na mBSP XBS, která je již dnes celosvětově nasazena ve více než 250 000 případech, poskytuje portfolio společnosti ZF základ pro bezpečnou, škálovatelnou a vysoce automatizovanou jízdu
• Brzdová inteligence rozšířená na přípojná vozidla: nejnovější generace systému iEBS společnosti ZF přináší pokročilé brzdové a řídicí funkce také do přípojných vozidel a podporuje přechod ke stále více automatizovaným užitkovým vozidlům

 Hlavní novinky v oblasti softwarové inteligence:

• Servisně orientovaná architektura vozidla jako základ softwarově definovaných užitkových vozidel
• Truck-Trailer Link, který otevírá nové možnosti integrace a funkcí mezi vozidlem a přípojným vozidlem
• Řešení aktualizací Over-the-Air, která umožňují průběžné zdokonalování vozidla po celou dobu jeho životního cyklu
• OptiRide ECAS, který ukazuje, jak software dělá stávající technologie inteligentnějšími: jeho zdokonalený Smart Pneumatic Actuator může přímo hostovat aplikační software bez potřeby externí elektronické řídicí jednotky, čímž zjednodušuje integraci a snižuje systémové náklady