Diskuse o zavedení ABS jako povinné výbavy zemědělských traktorů probíhá již nejméně deset let. Odpůrci této změny se ptají, proč investovat do další výbavy u vozidla, které se pohybuje především na zemědělské půdě. Zastánci poukazují na to, že moderní traktory mohou při jízdě po veřejných zpevněných komunikacích dosáhnout rychlosti 60 km/h. Jak funguje systém ABS v traktoru? Podívejte se na video!

Jak funguje systém ABS v zemědělském traktoru?

ABS (Anti-lock Braking System) je moderní systém používaný ve vozidlech, jehož hlavním účelem je zabránit zablokování kol při brzdění. Od roku 2004 je povinný pro osobní automobily a od roku 1992 je vyžadován pro nákladní automobily. Na zemědělské traktory se nevztahuje, protože se na veřejných komunikacích používají jen zřídka. Existují ale náznaky, že se toto pravidlo brzy změní vzhledem k rostoucímu počtu dopravních rizik způsobených traktory na veřejných komunikacích, především v období sklizně nebo jiných polních prací.

Je zavedení ABS u traktorů opodstatněné? Na globálním technologickém dni společnosti ZF, kterého se zúčastnili naši kolegové z Polska, byla předvedena speciální ukázka demonstrující nouzové brzdění na dvou traktorech za mokra. Jeden z traktorů byl vybaven systémem ABS a druhý nikoli. Jak test dopadl? Podívejte se na naše video níže:

Jak je vidět, systém ABS výrazně snižuje riziko při prudkém brzdění zemědělského traktoru na mokré zpevněné vozovce.

Přestože k podobným situacím na silnicích nemusí docházet často, zdá se, že instalace systému může mít smysl. Vzhledem k vysoké ceně zemědělských traktorů by takové zařízení nemělo představovat významný procentuální náklad. Několik předních výrobců zemědělských traktorů již léta vybavuje svá vozidla systémem ABS. Zdá se tedy, že zavedení povinného systému pro nové traktory v Evropě by nezpůsobilo žádnou revoluci.