Prvních devět měsíců roku 2025 bylo pro trh s užitkovými vozidly v EU i nadále náročné, přičemž na klíčových trzích došlo k výraznému poklesu registrací v již tak obtížné ekonomické situaci. Jedinou výjimkou byl segment autobusů, který zaznamenal růst.

I když podíl elektricky dobíjecích vozidel vzrostl, tempo růstu stále není dostatečně rychlé, protože přijetí na trhu je i nadále omezeno téměř úplnou absencí klíčových podpůrných podmínek.

Počet nových registrací dodávkových vozidel v EU poklesl o 8,2 %, přičemž k tomuto poklesu přispěly tři největší trhy. Největší pokles zaznamenala Francie s poklesem o 8,3 %, následovaná Itálií (-6,1 %) a Německem (-6 %). Naopak Španělsko zaznamenalo nárůst registrací o 13,3 %.

Počet nových registrací nákladních vozidel v EU také poklesl o 9,8 % na celkových 225 483 kusů. Tento pokles byl způsoben 9% poklesem registrací těžkých nákladních vozidel a 13,5% poklesem poptávky po středních nákladních vozidlech. Všechny hlavní trhy zaznamenaly pokles, přičemž Německo (-17,9 %) a Francie (-13,4 %) zaznamenaly dvouciferný pokles.

Zároveň se nové registrace autobusů v EU do konce třetího čtvrtletí 2025 zvýšily o 3,6 % a dosáhly celkem 28.417 kusů. Mezi hlavními trhy vedlo růst Polsko (+16,9 %) a Německo (+12,8 %), zatímco Itálie (-16,9 %), Španělsko (-11,3 %) a Francie (-4,5 %) pokračovaly v poklesu.

Dodávky

Dieselové motory zůstávají v prvních třech čtvrtletích roku 2025 preferovanou volbou pro nové kupce dodávek v EU. Počet registrací však poklesl o 11,4 % na 877 079 kusů, což představuje 81,7% podíl na trhu (pokles z 84,6 % v předchozím roce). Počet benzínových modelů poklesl o 29,8 % a představoval 4,7% podíl na trhu. Elektricky dobíjitelné dodávky nyní zaujímají 10,2% podíl na trhu, což představuje nárůst z 5,7 % ve stejném období loňského roku. Počet registrací hybridních dodávek vzrostl o 15,1 %, přestože představují pouze 2,6 % trhu.

Nákladní automobily

Diesel si během prvních devíti měsíců roku 2025 udržel vedoucí pozici na trhu nákladních automobilů v EU a představoval 93,5 % nových registrací, a to i přes pokles objemu o 11,5 %. Elektricky dobíjecí nákladní automobily nyní zaujímají 3,8 % trhu, což je nárůst oproti 2,1 % v loňském roce. Hlavními hnacími silami tohoto vývoje byly Nizozemsko (+192,3 %), Německo (+32,9 %) a Francie (+27,2 %), které společně představují dvě třetiny trhu EU s elektricky dobíjecími nákladními vozidly.

Autobusy

Podíl registrací elektricky dobíjecích autobusů v EU se do konce třetího čtvrtletí 2025 zvýšil na 22,7 %. Německo, největší trh z hlediska objemu, zaznamenalo impozantní 108% růst, zatímco Švédsko (+684,3 %) a Belgie (+389,3 %) zaznamenaly výrazný nárůst v segmentu elektrických vozidel. Registrace hybridních elektrických autobusů zaznamenaly dvouciferný pokles o 32,7 % a představovaly 6,3 % trhu. Registrace dieselových autobusů mírně poklesly o 0,1 % a nyní drží 64,2% podíl na trhu, což je pokles z 66,6 % ve stejném období loňského roku.