Trh s užitkovými vozidly v EU zažil v roce 2025 náročný rok, kdy došlo k poklesu registrací na několika významných trzích, což je jasným znakem obtížné ekonomické situace. Jedinou výjimkou byl segment autobusů.

I když celkový podíl elektromobilů vzrostl, pokrok je stále příliš pomalý, protože přijetí na trhu je omezeno nedostatečnými podmínkami. Nepřiměřená infrastruktura, vysoké náklady na energii, nevýhodné celkové náklady na vlastnictví a nejednotné politické rámce nadále zpomalují pokrok.

Počet nových registrací dodávkových vozidel v EU klesl o 8,8 %, přičemž k poklesu přispěly tři největší trhy. Největší pokles zaznamenala Francie (-5,6 %), následovaná Německem (-5,4 %) a Itálií (-5 %). Naproti tomu ve Španělsku došlo k nárůstu registrací o 11,7 %.

Počet nových registrací nákladních vozidel v EU také poklesl o 6,2 % na celkových 307 460 kusů. Tento pokles byl způsoben 5,4% poklesem registrací těžkých nákladních vozidel a 9,9% poklesem poptávky po středních nákladních vozidlech. Všechny hlavní trhy zaznamenaly pokles, přičemž Německo (-12,2 %) zaznamenalo dvouciferný pokles, následované Francií (-9 %) a Španělskem (-3,6 %).

Zároveň se v roce 2025 zvýšil počet nových registrací autobusů v EU o 7,5 % a dosáhl celkem 38 238 kusů. Mezi hlavními trhy vedlo v růstu Německo (+28 %) a Polsko (+16,6 %), zatímco Itálie (-15,9 %) a Španělsko (-4 %) zaznamenaly další pokles.

Nová užitková vozidla podle pohonu

Dodávky

Dieselové motory zůstávají i v roce 2025 preferovanou volbou nových kupců dodávek v EU. Nicméně registrace poklesly o 12,8 % na 1.168.561 kusů, což představuje 80,7% podíl na trhu (pokles z 84,4 % v předchozím roce). Benzínové modely poklesly o 31,9 % a představují 4,4% podíl na trhu. Elektricky dobíjecí dodávky nyní zaujímají 11,2% podíl na trhu, což představuje nárůst z 6,1 % v loňském roce. Registrace hybridních dodávek vzrostly o 21,4 %, přestože představují pouze 2,7 % trhu.

Nákladní automobily

Diesel si v roce 2025 udržel vedoucí pozici na trhu těžkých a středních nákladních automobilů v EU a představoval 93,2 % nových registrací, a to i přes 8% pokles objemu. Elektricky dobíjitelné nákladní automobily nad 3,5 tuny nyní zaujímají 4,2 % trhu, což je nárůst oproti 2,3 % v loňském roce. Hlavními hnacími silami tohoto trendu byly Nizozemsko (+205,4 %), které zaznamenalo prudký pokles celkových registrací nákladních vozidel o 40,8 %, spolu s Německem (+39,6 %) a Francií (+30,5 %), které společně představují dvě třetiny trhu EU s elektricky dobíjecími nákladními vozidly.

Autobusy

Podíl registrací elektricky nabíjecích autobusů v EU vzrostl do konce roku 2025 na 23,8 %. Německo, největší trh z hlediska objemu, zaznamenalo impozantní růst o 106,4 %, zatímco Švédsko (+262,1 %) a Belgie (+233,5 %) zaznamenaly také výrazný nárůst v segmentu elektrických vozidel. Počet registrací hybridních elektrických autobusů zaznamenal dvouciferný pokles o 24,9 % a představoval 7 % trhu. Počet registrací dieselových autobusů vzrostl o 5,7 % a nyní drží 62,1% podíl na trhu, což je pokles z loňských 63,2 %.