Setra slaví své výročí. Sedmdesát pět let uplynulo od představení prvního samonosného zájezdového autobusu S 8 prémiové značky Daimler Buses. Odhalení vozidla v roce 1951 znamenalo začátek úspěšného příběhu, který pokračuje dodnes. Během uplynulých 75 let Setra s celkem šesti modelovými řadami nastavila standardy v evropské výrobě autobusů a příkladným způsobem inspirovala, transformovala a posouvala toto odvětví vpřed.
Premiéra modelu S 8 – nastavuje nové standardy
Premiéra modelu S 8 se uskutečnila v roce 1951 na Mezinárodním autosalonu (IAA) ve Frankfurtu nad Mohanem, v areálu firmy generálního zástupce společnosti Kässbohrer. Brzy se však první německý integrální autobus, který spojoval podvozek a karoserii, stal středem pozornosti odborné veřejnosti. Tento konstrukční princip společnosti Kässbohrer, proudnicový vnější design, velké zavazadlové prostory a instalace zadního motoru s přímým pohonem na zadní nápravu začaly určovat nové standardy v evropské autobusové výrobě.
Nově: stavebnicový princip
Po modelu Setra S 8 následovala první řada Setra 10, která zahrnovala celkem osm variant. Přechod na řadu 100 v roce 1967 byl dalším krokem k industrializaci výroby autobusů u společnosti Kässbohrer. Všechny nové modely se nyní vyráběly podle stavebnicového principu z mnoha shodných dílů. Z hlediska vzhledu se autobusy řady 100 vyznačovaly hranatějšími tvary, vyšším komfortem a zvětšeným prostorem pro cestující s větší vnitřní světlou výškou.
K 25. výročí značky Setra byla představena řada 200 se šesti modely. Mimo jiné se vyznačovala sériovou montáží kotoučových brzd na přední nápravě. Tato řada se také začala vyrábět s novátorským příčným prouděním ventilace.
Rok 1991 byl startovním rokem pro řadu 300. K nejvýraznějším znakům nových autobusů patřilo charakteristické „rameno“ za prostorem kokpitu a zcela nově vyvinutý integrální systém zpětných zrcátek.
S modelem TopClass 400 v roce 2001 otevřela Setra novou dimenzi ve výrobě zájezdových autobusů. Řada 400 zahrnovala celkem více než 20 typů, včetně dvou verzí pro USA. Nejnovější generací je řada 500, jejíž zájezdové autobusy ComfortClass a TopClass kladou aspekty hodnoty, bezpečnosti a hospodárnosti do popředí v novém měřítku. Exkluzivní vozidla důsledně a s úctou k tradici představují dynamický vývoj formy i funkce. Díky robustnímu vzhledu a čistým liniím se vozidla – včetně dvoupodlažního autobusu S 531 DT – sebevědomě prezentují jako nové vlajkové lodě produktové rodiny.
Řada 500 jako všestranný autobusový koncept
V roce 2022 představila Setra další generaci řady 500. Setra ComfortClass představuje všestranný autobusový koncept, který splňuje nejvyšší požadavky na hospodárnost, bezpečnost, flexibilitu a maximální komfort na dlouhých trasách.
Krátce po premiéře další generace zájezdových autobusů Setra ComfortClass 500 a TopClass 500 otevírá Setra v tomto segmentu novou kapitolu díky zcela nově vyvinutým meziměstským autobusům Low Entry řady MultiClass 500 LE.
Nová MultiClass 500 LE nabízí mimořádně široké portfolio – nyní už čtyři modely. Jako Low Entry (LE) spojuje tato čtveřice dva světy: nízkopodlažní koncept a cestovní komfort. Díky důsledně nízkopodlažnímu provedení až téměř k zadní nápravě přesvědčí rychlým a pohodlným nástupem i výstupem v přední části vozu.
Maximální míra individuality
Ať už v dálkové dopravě, při městských zájezdech nebo exkluzivních klubových jízdách – vozidla značky Setra díky řadě inovativních prvků výbavy a řešení pro exteriér i interiér plní rozmanité požadavky a přání autobusových společností z celého světa. Osobní vkus provozovatelů je totiž při specifikaci výbavy autobusů jedním z rozhodujících faktorů. Značka tak odjakživa představuje maximální míru individuality.
Od počátku se vývojáři soustředili také na realizaci vozidel přístupných pro osoby se zdravotním postižením. V úzké spolupráci se zákazníky značka v uplynulých letech mimo jiné vyvinula různá řešení zdvihacích systémů, které umožňují bezbariérový vstup do prostoru pro cestující.
75 let značky Setra nepředstavuje jen mimořádnou historii výrobků, ale je také zárukou dalších inovací. Neustálý vývoj vozidel v oblasti techniky, kvality, komfortu, designu, hospodárnosti a celé řady perspektivních asistenčních a bezpečnostních systémů pro řidiče přispívá k tomu, že značka má i v nadcházejících letech zůstat průkopníkem v evropské výrobě autobusů.
Komentáře