Společnost MAN Truck & Bus Czech Republic uzavřela rok 2025 s výsledky, které potvrzují její rostoucí dynamiku na českém trhu. Zatímco globálně skupina MAN zaznamenala šestiprocentní nárůst prodejů, český trh nákladních vozidel nad 6,5 t prošel fází stabilizace s celkovým objemem 8.833 vozidel. V tomto konkurenčním prostředí MAN dominoval a s tržním podílem 16,4 % se stal druhou nejúspěšnější značkou podle statistik SDA.

Tento obchodní úspěch je doprovázen strategickým krokem směrem k dekarbonizaci – slavnostním otevřením jedné z prvních veřejných dobíjecích stanic pro těžká užitková vozidla v České republice, která vznikla v areálu MAN ve spolupráci se společností E.ON.

MAN dosáhl celekem 1 452 nově registrovaných vozidel v segmentu nad 6,5 t.

„Rok 2025 byl pro nás rokem potvrzení kvality a efektivity našich řešení. Dosažení tržního podílu 16,4 % a druhé pozice na trhu je výsledkem nejen skvělých produktů, ale především úzké spolupráce s našimi zákazníky  kterým pomáháme optimalizovat jejich provozní náklady,“ říká Radek Liška, generální ředitel MAN Truck & Bus Czech Republic.  

Od trucků po městské autobusy v roce 2025

• Segment Truck: Na české silnice vyrazily první dva exempláře nové generace plně elektrických tahačů MAN eTGX, které představují špičku v dálkové bezemisní přepravě.
• Segment Bus: Celkem 14 plně bateriových městských autobusů MAN Lion’s City již zajišťuje čistou přepravu cestujících v Kutné Hoře a v Uherském Hradišti. V blízké době se jejich flotila rozšíří také o nasazení v Jindřichově Hradci.

Výhled na rok 2026: Rozšiřování portfolia

Po vzoru globální strategie se i český MAN připravuje na další rozšiřování portfolia. Po úspěšném startu sériové výroby e-trucků v roce 2025 se očekává uvedení 12tunového modelu MAN eTGL koncem roku 2026. Stejně tak segment dodávek MAN TGE, který globálně zaznamenal rekordní 13% růst, zůstává klíčovým pilířem lokální strategie.

„Otevření této dobíjecí stanice v areálu našeho truck centra vnímám jako jasný důkaz toho, že e-mobilita v těžké dopravě už není hudbou budoucnosti, ale realitou dneška. Ve spolupráci se společností E.ON odstraňujeme jednu z největších bariér – nedostatek infrastruktury. Naši zákazníci nyní mají jistotu, že mají kde jednoduše dobíjet svá vozidla na klíčových trasách,“ uzavírá  Radek Liška.