Jelikož provoz na silnicích neustále houstne, vzrůstá i důležitost technické kvality osvětlení vozidel. Těmto výzvám čelí retrofity LED, které značka Philips důsledně vyvíjí pro hlavní i pomocné světlomety, např. směrová světla.
„Dnes už automobil není luxusním zbožím, stal se neoddělitelnou součástí našich životů. Náklady na jeho nákup se snížily, což se přímo promítá do dynamiky registrace nových vozidel, a to zase zintenzivňuje provoz na vozovce. Zároveň se používají jak starší konstrukce, tak ty moderní, vybavené nejnovějšími technologiemi osvětlení. Bez ohledu na to však musí všechny představovat kombinaci účinných řešení z hlediska viditelnosti zpoza volantu, ale i z pohledu ostatních účastníků silničního provozu,“ říká Wioletta Pasionek, Marketing Manager Central Europe ze společnosti Lumileds Poland, výrobce a distributora automobilového osvětlení značky Philips.
Výrobci osvětlení mají proto společensky velmi odpovědnou roli. Pomalu se vyčerpávají možnosti, jak účinnost halogenových žárovek ještě zvýšit, což podnítilo myšlenku retrofitů. Z pohledu uživatele vozidla je jejich nejdůležitější vlastností možnost přímé montáže do stejného světlometu. V zájmu obecné bezpečnosti byla celosvětově tradiční žárovka a skleněná baňka naplněná plynem nahrazena efektivnějším systémem skládajícím se z LED diod.
„Vyznačují se jasnějším světlem připomínajícím xenonové výbojky. Nejčastěji v této souvislosti srovnáváme délku paprsku s minimem, které v dnešní době požaduje zákon. To samozřejmě platí pro hlavní světlomety, ale nezapomínáme ani na ostatní typy žárovek určené například pro blinkry nebo brzdová světla. Ať už v městských zácpách nebo na frekventovaných trasách, intenzivnější jas nebo rychlejší doba rozsvícení při prováděných manévrech mnohem výrazněji upoutá pozornost ostatních účastníků provozu. A všem poskytne čas na vhodnou reakci,“ dodává Wioletta Pasionek ze společnosti Lumileds Poland.
Značka Philips proto postupně rozšiřuje sortiment LED retrofitů v oblasti signalizace. Přestože LED retrofity i nadále čekají na schválení pro použití na veřejných komunikacích, na český trh byla právě uvedena jejich nová generace. Řada Ultinon Pro6000 se skládá z bílých typů P21W a P21 / 5W (také v červené), W21W a W21 / 5W (i v červené), W16W, R5W / R10W, T10 / W5W, Festoon o délce 30, 38 a 43 mm, určenými pro 12V elektroinstalaci (modré krabičky).
Navíc – což je v nabídce Philips novinka – T10 / W5W, R5W / R10W a Festoon 38 mm pro 24 V. Nyní je mohou používat mimo jiné řidiči nákladních vozidel, autobusů a zemědělských a stavebních strojů. Pro usnadnění výběru se jejich obaly vyznačují hnědou barvou. To dělá dohromady 27 referencí.
Ve srovnání s předchozími generacemi (X-treme Ultinon LED, Ultinon LED a Ultinon Pro3000) řadu Ultinon Pro6000 charakterizují pokročilá řešení. To umožnilo dosáhnout – v závislosti na typu – barevné teploty blížící se rozmezí 4000-8000 K a světelné hodnoty od 7 až do 250 lumenů. Dalším příkladem je T10 s technologií HeatShield, která chrání před teplem vyzařovaným sousední žárovkou v pouzdru reflektoru.
Všechny retrofity LED Ultinon Pro6000 LED jsou kompatibilní s upevněním, které se dříve používalo u halogenových žárovek. V instalacích s funkcí detekcí vyhoření je nutné použít moduly CANbus 5W nebo 21W, které jsou nabízeny samostatně.
„Uvedené typy LED retrofitů lze využít i v interiéru vozidla. Od kontrolek na přístrojové desce přes kabinu pro cestující až po zavazadlový prostor. V tomto případě neexistují pro jejich instalaci ze zákona žádná omezení,“ dodává Wioletta Pasionek ze společnosti Lumileds Poland.
Komentáře