Mistrovství Evropy závodů tahačů Goodyear FIA ETRC se ve dnech 28. – 30. srpna 2026 vrací na Autodrom Most. Na trati, kterou všech osmnáct jezdců nastupujících do závodu velmi dobře zná, se očekává otevřený souboj o úspěch na závodní dráze.

Autodrom Most je pravidelnou součástí kalendáře Goodyear FIA ETRC a tradičně hostí také předsezónní oficiální testy. To v podstatě znamená, že žádný z jezdců nebude mít oproti ostatním výraznější výhodu.

Mezi jezdci nechybí domácí hvězda Adam Lacko, který se minulý měsíc na Nürburgringu po delší pauze dočkal dlouho očekávaného návratu do seriálu Goodyear FIA ETRC. Závodí za tým Buggyra ZM Racing a je jedním ze čtyř bývalých či současných evropských šampionů, kteří budou na Autodromu Most bojovat o další úspěch v Goodyear FIA ETRC. Titul mistra Evropy získal Adam Lacko v roce 2017. Nejvyšší mezinárodní trofej v závodech tahačů mají na svém kontě také Antonio Albacete, Jochen Hahn a Norbert Kiss, který letos usiluje o rekordní osmý titul.

Goodyear FIA ETRC spojuje vzrušení ze závodů tahačů se zábavou, udržitelností a technickými inovacemi. Nabízí motoristický sport v jeho nejtvrdší podobě, skutečně jedinečnou podívanou a vrchol světových závodů tahačů. Letošní sezona je už 20. kompletní sezona od zavedení současného formátu šampionátu.

Udržitelnost v centru pozornosti Goodyear FIA ETRC

Již v roce 2021 se Goodyear FIA ETRC stal prvním seriálem motoristického sportu pod hlavičkou FIA, který díky partnerství se společností TotalEnergies přešel na plně udržitelné biopalivo. Tato spolupráce pokračuje i v roce 2026.

Všichni jezdci FIA ETRC používají pneumatiky Goodyear obsahující 60 procent materiálů z udržitelných zdrojů, o pět procentních bodů více než v roce 2025. Goodyear toho dosáhl použitím pečlivě vybraných materiálů, jako například siliky z popela z rýžových slupek nebo sazí z alternativních zdrojů. Goodyear navíc závodní pneumatiky protektoruje a využívá po skončení závodu jako běžné pneumatiky pro nákladní vozidla, takže se nelikvidují.

Klíčovým partnerem zůstává také italský výrobce IVECO, který v roce 2025 představil svůj elektrický model S-eWay jako oficiální pace truck šampionátu Goodyear FIA ETRC.

Fanoušci rozhodují o novém ocenění Goodyear Wingfoot Award pro rok 2026

Ocenění Goodyear Wingfoot Award se uděluje již v několika významných seriálech, včetně FIA World Endurance Championship, European Le Mans Series a British Touring Car Championship. Letos se nově představuje také v Goodyear FIA European Truck Racing Championship, kde oceňuje výkony a úspěchy jednotlivých jezdců.

Po třetím závodě každého ze sedmi podniků Goodyear FIA ETRC nominuje odborná porota složená ze zástupců FIA a Goodyear tři jezdce na základě jejich celkového výkonu během závodního víkendu, sportovního chování a nejvýraznějších momentů na trati.

Fanoušci pak mohou během čtvrtého závodu hlasovat na Instagramu FIA ETRC pro svého jezdce víkendu z užšího výběru nominovaných. Vítěz se vyhlašuje při živém přenosu čtvrtého závodu a ocenění Goodyear Wingfoot Award přebírá na závěrečném pódiu.

Dosavadními vítězi jsou Norbert Kiss v Misanu, Sascha Lenz na Slovakia Ringu a Jochen Hahn na Nürburgringu.

Goodyear FIA ETRC ve zkratce

• 4 × 7: Sedm okruhů, každý se čtyřmi závody – dva závody v sobotu a dva v neděli.
• 160 km/h: Bezpečnost je na prvním místě, maximální povolená rychlost je 160 km/h.
• 1.200 koní: Výkon závodních tahačů dosahuje až 1.200 koní a točivý moment přibližně 6.000 Nm.
• 5.300 kg: Minimální hmotnost závodního tahače je 5.300 kilogramů, přičemž minimálně 3.150 kilogramů musí připadat na přední nápravu.
• Kvalifikační formát: O pořadí na startu 1. a 3. závodu rozhoduje třífázová kvalifikace. Q1/Q4: 15 minut pro všechny závodní tahače; Q2/Q5: 10 minut pro 12 nejrychlejších jezdců z Q1/Q4; Q3/Q6: 5 minut pro šest nejrychlejších jezdců z Q2/Q5. Pořadí na startu 2. a 4. závodu vychází z výsledků 1. a 3. závodu, přičemž prvních osm jezdců startuje v obráceném pořadí.
• Titan nebo Chrome: Jezdci jsou rozděleni do kategorií Titan a Chrome podle zkušeností a úrovně dosavadních úspěchů.
• Tituly: Udělují se čtyři tituly FIA – v celkovém hodnocení jezdců, kategorii Chrome, mezi mladými jezdci a týmy.

Goodyear FIA ETRC na Autodromu Most

• Místo: Autodrom Most, Tvrzova 5, 434 01 Most, Česká republika
• Datum: 28.–30. srpna 2026
• Délka okruhu: 4,212 km
• Počet zatáček: 21
• Směr: po směru hodinových ručiček
• Vítězové v roce 2025: Norbert Kiss 2×, Antonio Albacete 1×, José Eduardo Rodrigues 1×

Harnonogram:

Pátek 28. srpna

12:20–12:50 – Volný trénink 1
14:10–14:40 – Volný trénink 2
16:15–17:05 – Kvalifikace 1–2–3 (15 minut, 10 minut, 5 minut)

Sobota 29. srpna

09:00–09:15 – Warm-up
11:00–11:15 – Autogramiáda (Fan Village)
12:00–12:25 – Grid Walk
12:40–13:05 – Závod 1 (11 kol)
13:15–13:25 – Vyhlášení vítězů závodu 1
16:15–16:40 – Závod 2 (11 kol)
16:50–17:00 – Vyhlášení vítězů závodu 2

Neděle 30. srpna

08:00–08:15 – Warm-up
09:25–10:15 – Kvalifikace 4–5–6 (15 minut, 10 minut, 5 minut)
11:30–11:45 – Autogramiáda (Fan Village)
12:35–13:00 – Grid Walk
13:15–13:40 – Závod 3 (12 kol)
13:50–14:00 – Vyhlášení vítězů závodu 3
13:15–13:30 – Autogramiáda (Fan Village)
16:15–16:40 – Závod 4 (11 kol)
16:50–17:00 – Vyhlášení vítězů závodu 4