Divize Commercial Vehicle Solutions (CVS) společnosti ZF představila na veletrhu Bus2Bus v Berlíně, který se konal ve dnech 15. až 16. dubna 2026, své nejnovější technologie podporující přechod městských, meziměstských a zájezdových autobusů k bezpečnější, chytřejší a bezemisní přepravě osob. V úvodu veletrhu získal elektrický vzduchový kompresor e-comp Scroll společnosti ZF mezinárodní cenu busplaner Sustainability Prize 2026.

Na této akci společnost ZF poprvé představila svůj nový software pro monitorování stavu hnacího ústrojí a prediktivní údržbu. Toto řešení pro kontrolu stavu systému, dostupné pro nejnovější hnací ústrojí ZF pro elektromobilitu (portálovou nápravu AxTrax 2 LF), analyzuje data z elektrického pohonu pro vozové parky a výrobce vozidel. Umožňuje monitorování stavu, čímž zvyšuje provozuschopnost vozidel a snižuje celkové provozní náklady díky včasné detekci závad.

K vidění byl také duální elektrický centrální pohon CeTrax 2 od společnosti ZF pro meziměstské a zájezdové autobusy. Systém, který poskytuje trvalý výkon až 380 kW a dosahuje účinnosti nejméně 94,5 %, je navržen pro náročné provozní cykly na dlouhé vzdálenosti a optimalizován pro výkon.

Elektrický vzduchový kompresor e-comp Scroll

Inovativní vzduchový kompresor e-comp Scroll divize ZF Commercial Vehicle Solutions (CVS) pro elektrifikovaná užitková vozidla je sice tichý, ale vyvolává velký rozruch, pokud jde o uznání v oboru. Po získání ceny za inovace na veletrhu busworld 2025 získal e-comp Scroll nyní mezinárodní cenu busplaner Sustainability Prize 2026, která byla udělena v předvečer veletrhu Bus2Bus.

Systém e-comp Scroll, navržený speciálně pro středně těžké a těžké hybridní, čistě elektrické a palivovými články poháněné nákladní vozy, autobusy a dálkové autobusy, je bezolejový systém, který zajišťuje stlačování vzduchu při mimořádně nízké hladině hluku a vibrací.

„Jednou z klíčových výhod elektrických autobusů, kromě nulových emisí, je jejich tichý provoz. To však způsobuje, že jiné pomocné systémy, jako je vzduchový kompresor, jsou mnohem více slyšitelné a mohou být pro cestující rušivé. E-comp Scroll řeší tento problém použitím principu spirálové komprese, který udržuje hluk a vibrace na minimu a zvyšuje tak komfort cestujících,“ řekl Dominic Rath, vedoucí produktové skupiny Air Compressor & Electrification.

Navrženo pro efektivitu a nízké náklady 

Jednotka je konstruována s ohledem na vysokou účinnost, včetně možnosti úplného vypnutí, když není stlačený vzduch potřebný. Je poháněna integrovaným elektromotorem, účinně stlačuje vzduch a je schopna pracovat při proměnných otáčkách.

Kompresor e-comp Scroll, navržený pro snadnou integraci do elektrických komerčních vozidel, je bezolejový. Kromě výměny vzduchového filtru nevyžaduje systém žádnou údržbu, což přispívá ke snížení celkových nákladů ve srovnání s olejovými kompresory. Systém je také vybaven invertorem a kapalinovým chlazením, které udržuje výstupní teplotu pod 90 °C.