Světová premiéra modelu MAN eTGL s chladírenskou nástavbou

3 prosince 2025, 12:56

Na veletrhu užitkových vozidel Solutrans 2025, který se konal od 19. do 22. listopadu na výstavišti EUREXPO ve francouzském Lyonu, měla světovou premiéru novinka z modelové řady MAN eTGL: 12tunový nákladní automobil s chladírenskou nástavbou pro místní bezemisní a tichou městskou rozvážku zboží citlivého na teplotu. Vysokonapěťové rozhraní umožňuje napájet chladicí jednotku efektivně a optimálně dle hmotnosti nákladu přímo z elektrické sítě vozidla. Portfolio plně elektrických chladírenských vozů MAN nyní pokrývá celkový rozsah hmotností od 12 do 42 tun.

MAN eTGL

S využitelnou kapacitou baterie 160 kWh je dojezd eTGL až 310 km (v závislosti na provedení a typu provozu) více než dostatečný pro běžné použití v městské a regionální distribuční dopravě. Inovativní technologie rychlého nabíjení dobije obě baterie z 10 na 80 % přibližně za 35 minut, takže při efektivním využívání přestávek a doby vykládky lze denní dojezd prodloužit až na 600 kilometrů.

„S novým eTGL pro přepravu zboží v chladírenské nástavbě výrazně rozšiřujeme spektrum využití našeho lehkého e-trucku. Společně s eTGX a eTGS nyní disponujeme vysoce efektivním bezemisním portfoliem pro logistiku s řízenou teplotou – od distribuce ve městech až po dálkovou přepravu,“ říká Friedrich Baumann, člen představenstva společnosti MAN Truck & Bus odpovědný za prodej a zákaznická řešení.

Praxí osvědčený modulární systém e trucků MAN

MAN eTGL pro rozvážkové účely vychází z osvědčeného 12tunového modelu z portfolia dieselových vozidel. S užitečným zatížením až 6,6 t, rozvorem 4 500 mm, délkou nástavby od 6 200 mm do 7 300 mm a nízkým nástupem do kabiny pomocí jediného schůdku je eTGL ideální pro městskou rozvážkovou dopravu. Plně digitální 12,3palcový displej zobrazuje informace o úrovni nabití, dojezdu a spotřebě energie.

Pro napájení a pohon používá eTGL stejnou sestavu elektrických komponentů jako těžké e trucky MAN eTGX a eTGS – především baterie vyvinuté společností MAN a vyráběné v jejím norimberském závodě (každá s využitelnou kapacitou 80 kWh) a centrálně umístěný elektromotor o výkonu 285 k spojený s dvoustupňovou převodovkou.

Expozice společnosti MAN na veletrhu Solutrans

Na ploše přesahující 1.000 m² představila společnost MAN v Lyonu kompletní nabídku bezemisních řešení. Vedle modelu eTGL vystavovala také těžké elektrické nákladní automobily eTGX a eTGS a MAN hTGX se spalovacím vodíkovým motorem, který získal cenu Truck Innovation Award 2025. Součástí doprovodného programu byly odborné prezentace, například konzultace a odborné přednášky „MAN Experts Talks“, které ukázaly, jak MAN usnadňuje zákazníkům přechod na elektromobilitu. Na venkovní testovací dráze si navíc návštěvníci mohli skříňovou verzi eTGL také sami vyzkoušet.

Komentáře

Komentář musí být delší než 5 znaků!

Potvrďte prosím předpisy!

Ještě nikdo tento článek nekomentoval. Buďte první!