Dlouholeté partnerství společnosti UFI Filters se značkou FIAT vstupuje do další fáze díky partnerství se skupinou Stellantis. První motor vyvinutý společností Stellantis pro nový FIAT DUCATO bude vybaven filtračními moduly UFI Filters pro olej a naftu.

Čtyřicet let po svém uvedení na trh bude jeden z nejprodávanějších dodávkových automobilů v Evropě modernizován díky třetí generaci vznětového motoru Multijet 3 o objemu 2,2 L, který vychází z nové konstrukce H3 power a splňuje emisní normu Euro 6d-Final. Toto zcela nové řešení má zajistit sníženou spotřebu paliva a emise, optimalizovanou hmotnost, nižší hlučnost, delší životnost a spolehlivost, k čemuž přispívají mimo jiné moduly filtrace oleje a nafty a systémy tepelného řízení UFI Filters.

Filtrační modul oleje UFI Filters, vyrobený z litého hliníku a vybavený tepelným výměníkem, obsahuje filtrační vložku vytvořenou technologií FormulaUFI.Micron. Filtrační médium je vyrobeno ze skelných vláken a má schopnost filtrovat i ty nejmenší částice – Beta2 @ 12 mikronů. Olejový filtr UFI Filters snižuje přítomnost částic, které se v oleji hromadí v důsledku opotřebení součástí motoru. Jednotka UFI Filters je vybavena obtokovým ventilem, který umožňuje mazání motoru při studeném startu, a zpětným ventilem, který zabraňuje oleji vytékat zpět do olejové vany a zajišťuje spolehlivý provoz při dalším nastartování. Kromě toho usnadňuje servisní úkony také vypouštěcí ventil.

Palivový filtrační modul UFI Filters, který se montuje jak do nového vznětového motoru Multijet 3 o objemu 2,2 litru, tak do předchozích verzí Fiatu Ducato s motory DW10 a DW12 o objemu 2,0 a 2,2 litru, má filtrační vložku vyrobenou technologií FormulaUFI.EXTREME nebo DFM (Deep Filtration Media). Tento materiál byl přizpůsoben požadavkům motoru a zaručuje účinnost filtrace 96 % a separaci vody více než 93 %, což vyplývá z inovativního konceptu koalescence, kdy se molekuly vody obsažené v palivu shromažďují do větších kapek a klesají na dno filtru. Modul je celý vyroben ze zesíleného plastu, aby odolal vysokým tlakům paliva, a je vybaven elektrickým čidlem s ohřívačem pro usnadnění startování v zimních měsících a vypouštěcím ventilem pro odtok zbytkové vody oddělené od nafty. Výrobek je k dispozici v katalogu náhradních dílů pod kódy UFI 26.H2O.03 a SOFIMA S 3H2O NE.