Po odloženém startu se Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda vydali s Bohoušem do neprozkoumaných dun. Kamiony otvíraly etapu, ale posádka černobílého speciálu si s navigací poradila a vyjela si první místo. To jí patří i v průběžném celkovém pořadí, a to stále s náskokem více než dvou hodin.

Z kamionu korábem pouště

Z vysokých dun má právoplatně každý závodník obavy. Ty se násobí v momentě, kdy třída kamionů startuje do naprosto čistého terénu bez jakýchkoliv stop po předchozích vozech. Proto je důležité jet s rozvahou a vybírat si pečlivě cestu.

„Všichni si duny náramně užíváme, já teda asi nejvíc. Posílali jsme to tam, jeli jsme si vlastní stopu, František královsky navigoval, takže jsme se museli jen jednou trochu vyhrabávat. S tím nám pomohl Mitchel van den Brink, za kterým jsme pak dojeli až do cíle, takže tomu patří velké díky,“ sděluje své dojmy pilot Martin Macík Jr.

Bezchybná navigace je nutnost

Pokud si na dunu špatně najedete, může se stát, že na ní hodně dlouho zůstanete viset. Proto je možná víc než v jakémkoliv jiném terénu důležité moci se spolehnout na svého navigátora. A František Tomášek posádku dnes jednoznačně podržel.

„Bylo to poměrně náročné, protože před vámi je zkrátka jen písek. První dva kamiony jeli někudy, kudy mi to nesedělo, takže my jsme to vzali jinudy a byla to správná volba. Jednou jsme se trochu sklouzli, ale jinak čistá práce a Martin dneska za volantem válel,” říká navigátor František Tomášek.

Poslední dny v poušti

Čas mezi dunami už se krátí, do konce Dakaru zbývá poslední etapa. Ta bude krátká a svižná, s cílem v bivaku. Můžeme se tedy těšit na spanilou jízdu a spoustu emocí po dojezdu.