Společnost Solera Autodata, dodavatel technických informací pro automobilový průmysl, vydala svou šestou výroční zprávu, která analyzuje trendy na trhu s náhradními díly a uvádí top 10 nejčastěji servisovaných vozidel v různých kategoriích.
V letošním roce bylo do zprávy přidáno Turecko, takže nyní zahrnuje 21 zemí pro osobní automobily a dodávky a 22 zemí pro motocykly.
V celkovém hodnocení se na prvním místě jako nejčastěji servisovaný vůz objevil Opel Corsa-D (již podruhé za sebou). Ford Fiesta a Ford Focus obsadili druhé a třetí místo. Volkswagen si nadále udržuje silnou pozici v jednotlivých národních žebříčcích a je nejčastěji servisovaným výrobcem ve 13 z 21 analyzovaných zemí. Je zajímavé, že domácí výrobci jsou vždy dominantními značkami na svých trzích.
Volkswagen Transporter T5 (2004–2015) si již čtvrtý rok udržuje pozici mezinárodně nejčastěji servisovaného dodávkového vozidla, přičemž se ve více než polovině analyzovaných zemí umisťuje na prvním místě v národním žebříčku. Ford Transit z roku 2006 se podruhé umístil na druhém místě a Ford Transit Custom z roku 2012 poskočil na třetí místo, které loni obsadil Mercedes-Benz Sprinter. Ford Transit z roku 2014 vstoupil do žebříčku poprvé a obsadil osmé místo.
Nejčastěji servisovaná vozidla v roce 2020
Osobní vozidla:
- Opel Corsa-D (S07)
- Ford Fiesta (2013)
- Ford Focus (2004/2008)
- Fiat 500/500C (2007-)
- Opel Astra-J (P10)
- Ford Fiesta (2008)
- BMW 3 Series (E90/91/92/93) (2005-2014)
- Nissan Qashqai/Qashqai+2 (J10)
- Nissan Qashqai (J11) (2014-)
- Volkswagen Golf VII (5G1) (2012-2017)
Dodávková vozidla:
- Volkswagen Transporter T5 (7H/7J/7E/7F) (2004-1015)
- Ford Transit (2006)
- Ford Transit Custom (2012)
- Mercedes-Benz Sprinter (906) (2006-1018)
- Citroën Berlingo III
- Peugeot Partner III
- Opel Vivaro-A (X83)
- Ford Transit (2014)
- Renault Trafic II (E/F/J83) (2001-2014)
- Fiat Ducato (2006-2014)
Využití technických dat
Letos automechanici využili rekordních 129 milionů stránek technických informací v aplikaci Autodata pro servisy. Třemi nejčastěji konzultovanými moduly se staly „Systém pohonu vačkového hřídele“, „Technické specifikace“ a „Servisní plány“. Využívání technických dat bylo letos kvůli pandemii COVID-19 velmi specifické. Od února do dubna došlo k dramatickému poklesu, po kterém následovalo ve třetím čtvrtletí oživení, které vyústilo v současnou rekordní poptávku. Pro srovnání, v roce 2019 byly zmiňované moduly používány s poměrně konstantní frekvencí. To odráží období lockdownu a následný nárůst údržby vozidel, které byly v této době používány sporadicky nebo vůbec. Největší skoky ve statistikách využití dat byly zaznamenány v zemích, které během první vlny provedly kompletní lockdown.
Více informací na stránkách společnosti Autodata.
Komentáře