Menu

Seznam článků Tag - vstřikovač

Bosch na veletrhu Agritechnica 2023

Společnost Bosch považuje vodík, který lze použít i k pohonu těžkých vozidel, za zásadní pro dosažení klimatické neutrality. Svými řešeními pro vodíkový motor, který může sloužit i jako vhodný pohon pro specifické aplikace v zemědělství, chce společnost dále směřovat k vytvoření vodíkového hospodářství. Na veletrhu Agritechnica 2023 představil v premiéře technickou novinku: Vstřikovač pro přímé […]

Jak rozlišit a programovat vstřikovače DENSO

Továrna DENSO Manufacturing Hungary produkuje vstřikovací systémy nafty již od roku 1997 a od roku 2000 vyrábí i čerpadla a vstřikovače common rail. Protože často dochází u tohoto sortimentu k záměnám a část autoservisů se v problematice správně neorientuje a neví, co je třeba udělat po montáži vstřikovačů, přinášíme ve spolupráci se společností T.A.D. Praha, s.r.o., […]

Delphi uvádí nové zařízení pro testování Common Rail

Společnost Delphi Technologies uvádí na trh pod svou značkou Hartridge testovací zařízení vstřikovačů Common Rail, které lze využít pro všechny značky vozidel. Zařízení Sabre CRi Expert testuje systémy Common Rail pod velmi vysokých tlakem.

Repase čerpadel EUP a vstřikovačů SMART společnosti Delphi

Palivový systém dieselových motorů, který se skládá z čerpadel EUP a vstřikovačů SMART, je na našem trhu znám především díky použití v motorech typu PR a MX DAF. Není to tak dávno, co byli majitelé vozidel vybavených tímto typem Delphi vstřikovačů nuceni pořizovat nové díly v případě, že staré byly poškozené. Nicméně jejich profesionální oprava je […]

Společnost Delphi umožňuje diagnostikovat a provádět servis palivových systémů nákladních automobilů a autobusů

Nový diagnostický software, výběr vstřikovačů 3v1 a testovací zařízení systémů Common Rail poskytují dílnám fleetů komplexní řešení pro nákladní automobily, autobusy a lehká užitková vozidla (LCV).

Delphi Product & Service Solutions nyní nabízí tři volby vstřikovačů paliva

V souvislosti s růstem cílových emisních limitů vyžadují zákazníci nízkou spotřebu a delší servisní intervaly. Vstřikovače vznětových motorů jsou tedy stále sofistikovanější. Náročné standardy a úzké výrobní tolerance, které to vyžaduje, nutně znamenají, že spolehlivé náhradní díly mohou být drahé a se stárnutím vozidla může tato cena být ve srovnání s cenou vozidla neúměrně vysoká.