40. ročník dakarské rally je minulostí. Vítězem se nakonec stal ruský pilot Eduard Nikolajev, ale také kamion ze severočeské dílny MKR Technology odvedl skvělou práci. S pilotem Gerdem Huzinkem mu patří konečná sedmá příčka. V elitní desítce tak skončily hned dva české kamiony – ten od MKR a ten s pátým Martinem Macíkem.

Nejdelší měřenou etapu musely posádky Rally Dakar zvládnout během 12.  závodního dne. Po ní se do čela po jednodenní pauze vrátil Rus Nikolajev. K dobru má ale pouhou vteřinu. To Gerd Huzink jedoucí se severočeským speciálem Renault Trucks  si už dělal zálusk na pódium, na které mu ale nedovolila vyskočit proražená pneumatika.

Na letošním Dakaru není lehkých etap! Také 10. závodní prověrka řádně prověřila techniku i hranice lidských možností. Posádky mluví o hotovém očistci, pořadí se míchá. Zatímco Gerd Huzink se se severočeským kamionem od MKR Technology už zařadil do elitní desítky, nad pilotem Janusem van Kasterenem visí kvůli technickým potížím s převodovkou otazníky.

Extrém za extrémem. Letošní Rally Dakar ukazuje, proč je nejtěžší dálkovou soutěží světa. A že se pořadatelé snažili. Žádná etapa není odpočinková, trpí technika i lidé, nic není zadarmo a právě to se vlastně posádkám líbí.

Nekonečný písek a těžké duny. Dakar stále trápí všechny soutěžící. Pro severočeské kamiony z dílny MKR Technology situaci zachraňuje Gert Huzink, který se v 5. etapě jen těsně nevešel do elitní desítky. Posádky týmu Mammoet Rallysport si ale vybírají dávky smůly po hrstech.