Evropský parlament schvaloval 10. 4. 2024 regulaci, která zpřísní stávající normy emisí skleníkových plynů z nákladních vozidel a autobusů.

V zájmu optimalizace účinnosti dopravy a snížení emisí znečišťujících látek, zejména CO2, se objevily další návrhy na změnu předpisů EU. Tentokrát se jedná o povolení větších a těžších nákladních vozidel. Ukazuje se však, že navrhované změny mohou být kontraproduktivní.

Automobilka Tatra Trucks se v posledních letech vedle produkce standardních nákladních vozidel intenzivně věnuje i vývoji automobilů s alternativními typy pohonů. Nedávno se jí podařilo získat dotační titul z programu TREND Technologické agentury České republiky (TAČR) na vývoj těžkého nákladního vozidla Tatra Force e-Drive 8×8 využívajícího plně elektrický bateriový systém pohonu v kombinaci s vícestupňovou […]

Společnost Scania pokračuje v rozšiřování nabídky čistě elektrických nákladních vozidel a představuje další elektrická pohonná ústrojí, konfigurace náprav a možná provedení kabiny i řadu řešení pomocného pohonu. Nabídka společnosti Scania nyní výrazně přesahuje původní sortiment, který zahrnoval především vozy pro městskou distribuci. 

Oxidy dusíku, které vznikají ve spalovacích motorech, jsou toxičtější než oxid siřičitý a téměř desetkrát škodlivější než oxid uhelnatý. Vše nasvědčuje tomu, že v brzké době budeme k jejich redukci používat kromě AdBlue i speciální… bannery na přívěsech.

Renault Trucks vyrazí vůbec poprvé na turné po Evropě se 100 % elektrickým vozidlem. Renault Trucks T E-Tech, který se chlubí unikátním elektroluminiscenčním designem a nese jméno Diamond Echo, vyrazí 11. dubna 2024 na cestu z továrny v Bourg-en-Bresse, kde byl vyroben.

Čtvrtá průmyslová revoluce přetváří svět, jak ho známe. Technologický pokrok stírá hranice mezi fyzickým a digitálním prostředím. V praxi to umožňuje spolupráci strojů a lidí v dosud nevídaném rozsahu. Novým trendům se přizpůsobuje i logistika, jež cílí na dosažení maximální efektivity.

Dozorčí rada společnosti ZF Friedrichshafen AG na svém posledním řádném zasedání jmenovala s účinností od 1. května letošního roku 54letého Dr. Petera Holdmanna do představenstva technologické skupiny. Nahradí zde Dr. Martina Fischera, který končí na vlastní žádost.

Společnost Continental získala specialistu na výrobu forem – společnost EMT s.r.o., se sídlem v Púchově na Slovensku. Všechny aktiva společnosti EMT s.r.o., která byla dlouhodobým dodavatelem společnosti Continental se převedli s účinností od 2. dubna 2024 na společnost Continental.

V květnu 2024 dorazí na evropský trh zcela nový Volkswagen Crafter s rozsáhlou modernizací interiéru a novými technologiemi.